中国铁路智能机器人引国际关注,铁路智能化发展成果显著
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2025-08-14
7月12日消息,在第十二届世界高速铁路大会上,全球最快的高铁列车CR450正式亮相。工作人员接受采访时,对涉及机密问题婉拒回答,称“技术过于先进,不适合展示”。
公开资料显示,CR450高速动车组试验速度可达时速450公里,运营速度为时速400公里。投入商业运营后,它将成为全球跑得最快的高铁列车,能极大地压缩时空距离,比如北京到上海的行程可缩短到3小时。
CR450整体造型十分新颖,采用 “箭矢” 造型,搭配遒劲的 “毛笔笔锋” 和 “国旗红” 飘带,营造出强烈的速度感和力量感。在性能方面,动车组整车减重10%,满载重量从500多吨下降到460多吨,运行阻力降低22%,牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦。这使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当。
制动性能上,CR450表现也很出色。制动距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升的情况下,制动距离基本相当,制动距离≤6500米,制动性能提升20%。
车内设施方面,座椅采用 “零重力” 理念,更贴合人体。部分车型还设置了四人包间,商务舱座椅可300度调整方向,还可一键调整为会议模式,卫生间配备宝宝椅,部分无障碍卫生间为无接触式。
CR450动车组的智能程度也很高,配有智能监测、智能诊断系统,全列4000多个检测点,可实时收集轴温、压力等数据,做到自诊断、自恢复、自决策。
现在CR450已进入动态试验阶段,沪渝蓉高铁武宜段正加紧测试。按研发进度,两年内人们就有机会乘坐。它的出现,不仅会给人们的出行带来极大的便利,也将进一步提升我国在高速铁路领域的领先地位。
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